Mobilidade é tudo

Boa tarde..

Talvez oque esteja falando aqui seja repetitivo para alguns, porém, assim como foi novidade para mim, espero que seja para alguns leitores também :).

Vocês sabiam que o iPhone OS 3.0 já possui um browser com geolocalização, o Safari.

Bem, vamos do início, a versão 5.0 do HTML, lançada a pouco, possui suporte a geolocalização. Segundo este excelente tutorial, chamado “Oque é HTML 5“, o HTML 5 também possui maneiras de descobrir a sua localização e informá-la aos sites e serviços que você acessa. Os APIs serão o ponto forte para determinar a localização de um usuário. Por isso, este recurso de geolocalização permite o que se chama de “geottaging”. Através disso, pode-se fornecer ao usuário conteúdos específicos para o local em que ele está. É muito útil para aplicativos de smartphones, uma vez que este recurso envia e recebe informações a respeito de onde o indivíduo está.

Pois bem, segundo o GoogleMobile Blog, As of today, when you visit www.google.com from Safari on your iPhone 3.0, you can choose to turn on My Location by tapping on the link on the homepage. When you tap on the “update” link, your location will be updated and displayed right there on the homepage. Whenever you want to refresh your location, just tap the “update” link. Testing this in New York, my search for “jazz clubs” returned a handful of places within walking distance. I picked one, tapped the phone number, made a reservation, and we were set for the night.

O Safari é um dos primeiros browser a implementar as funcionalidades do HTML 5…

Muito legal isso..

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Boa madrugada..

É impressionante a quantidade de produtos muito interessantes que estão surgindo o tempo todo para automóveis.. vejam os dois links abaixo publicados no InfoGPS.

GPS Box Lite exclusivo para a Pioneer já pode ser encontrado nos principais centros automotivos
Mio anuncia V500 e V700 com TV digital, smartphone Explora K75 e netbook com GPS

Leiam um pouco sobre os dois..



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Boa madrugada..

Quando falamos em dados de geoprocessamento, sistemas LBS, GPS, localizador, rotas em tempo real, e uma quantidade absurda de aplicações e serviços que utilização informações geoprocessaadas não imaginamos um efeito colateral disso tudo, o lixo espacial.

Confesso que não tinha muito conhecimeno desse problema, porém, veja a imagem abaixo:



A imagem acima foi retirada do texto “Lixo espacial“, ilusrtando como está a atmosfera do nosso planeta. Veja este parágrafo: Desde o lançamento do Sputnik, o primeiro objeto a entrar em órbita, em 1957, a evolução tecnológica permitiu que naves, foguetes e outras centenas de satélites explorassem o espaço tranquilamente. Após perderem a utilidade, porém, esses objetos permaneceram no mesmo local e passaram do status de exploradores para o de poluidores espaciais. Atualmente, cerca de 17.000 destroços com mais de 10 centímetros giram em torno do Planeta Terra, provocando colisões e danificando naves (na imagem acima, uma montagem feita em computador mostra o acúmulo do lixo ao redor do planeta).

Agora, peço aos leitores: Quantos satélites vocês imaginam que existem na órbita do planeta Terra? Vamos lá, o GPS tem 31 satélites, GLONASS 30 ate 2011, Galileo promete 30 satélites em 2013, somando todos eles não passamos de 100. Somamos mais alguns que desconhecemos, podemos chegar a um número médio de 130 satélites. Acha que acertei? Veja o parágrafo abaixo:

2. Quando surgiu? Como está a situação atualmente?
O grande precursor do acúmulo de detritos no espaço foi o Sputnik, o primeiro satélite artificial da Terra, lançado em 1957 pela antiga União Soviética. Hoje em dia, com a evolução tecnológica, há cerca de 800 satélites ativos em órbita. Enquanto isso, segundo o chefe do laboratório do Inpe, a órbita se tornou um “vasto lixão espacial”. De acordo com dados divulgados em 2008 pela Nasa, a agência espacial americana, foram contabilizados no espaço aproximadamente 17.000 destroços acima de 10 centímetros, 200.000 objetos com tamanho entre 1 e 10 centímetros e dezenas de milhões de partículas menores que 1 centímetro.

Vocês leram bem, 800 satélites.. impressioante não..

Bem, a internet apresenta diversos temas relacionados a este tema.. oque falei aqui é só um pitaco de um assunto que me impressionou..

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Boa tarde..

A Java Location API, JSR-179, permite que as aplicações Java ME possam fornecer serviços baseados em localização. Bem, descobri hoje, que ela acaba de ganhar uma nova versão, a JSR-293 - Location API 2.0. Baixei a documentação dela e dei uma olhadinha. As mudanças são masi radicais do que eu pensava. Primeiramente, com esta nova API é possível a troca de landmarks entre dispositivos, além de aparecem constantes que definem as categorias de landmarks, a liberdade do usuário criar suas categorias foi retirada em prol do correto funcionamento na troca de landmarks.

Segundo a própria documentação, são três as movas features:

• interfaces for accessing location based service like map, navigation and geocoding services
• a format and a mechanism for exchanging (importing and exporting) landmarks
• a set of global landmark categories that are localized and present in all Location API 2.0 compliant terminals

O último ponto já falamos. O segundo, trata-se de um formato padronizado de troca de landmarks, ainda não definido diga-se de passagem.

Porém, o mais importante na minha opinião é o primeiro ponto: interfaces for accessing location based service like map, navigation and geocoding services. Confesso que não entendi muito bem porque ainda não existem emuladores nem dispositivos que implementem a JSR-293, porém, pelo que eu entendi, existem interfaces que representam os serviços mais comuns em sistemas LBS (Location Based Services). Por exemplo, na nova API encontramos as classe javax.microedition.location.services.Route e javax.microedition.location.services.RouteSegment.

Segundo a documentação, estas são as descrições das duas classes:
Route: This class represents a route. A route consists of one or more route segments combined in the course of travel. A route has
a summary, length and estimated traveling time. A Route object also contains an array of RouteSegment objects that
form the actual route.
RouteSegment: This class represents a segment of a route. It has a start and an end coordinates. The segment also contains navigation
instructions related to the start and end points. The geometry of the segment may be other than a straight line between
start and end, and this class provider a method to get the geometry. The segment also contains a description, a length
and an estimated travel time.

Espero os emuladores pra ter uma noção mais exata.. se alguém tiver mais informações ou melhores esplicações podem comentar..

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Bom dia..

Nem vou comentar a notícia: “Mendigos pedem dinheiro por celular no Paquistão“.

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Bom dia..

Acho que a maioria de vocês sabe que sou natural de uma cidade chamada David Canabarro, que tem incrível 5.000 habitantes, simplesmente o centro do mundo. Morei em algumas outras cidades do RS, atualmente estou em São Paulo. Agora, vocês imaginem uma pessoa assim, pegando um onibûs em plena sexta-feira, com chuva, no trânsito maravilhoso de São Paulo, realmente é estressante demais. Pelo menos, eu acho que meus problemas irão diminuir um pouco, acabo de ler no jornal Metrô a seguinte reportagem: “Onibûs estréiam hoje sistema GPS”. Segundo o jornal: Informações sobre a velocidade média dos veículos e o tempo de percurso entre os pontosa, atualizados constantemente, ficarão disponíveis no site da SPTrans (www.sptrans.com.br). Ainda, Os aparelhos GPS foram instalados em 85% dos cerca de 15 mil coletivos da cidade.

Tomara que o onibûs que eu pego faça parte desses 85%.

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Boa tarde..

Como relatei no post anterior, o Mobile Payment dá amostras de que realmente vai emplacar no Brasil, em outros países já é algo normal. Porém, além deste conceito, os sistemas LBSs também vem ganhando destaque. Um exemplo é a revista Teletime do mês de Março de 2008, sua reportagem de capa é “A Cidade na Palma da Mão: venda de dispositivos de navegação deve quadruplicar em 2008 e ameaça serviços de localização das opradoras celulares”. Além de falar sobre o aumento de vendas dos PNDs (Personal Navigation Devices) o texto fala: Há cada vez mais modelos de celulares com GPS embutido disponíveis no mercado. A Nokia afirma que venderá 30 milhões de aparelhos com o sistema de posicionamento global. Posteriormente, o autor cita que está acontecendo uma convergência entre o mundo dos navegadores pessoais e dos celulares. Isso fica claro quando se vê que a Mio, tradicional fabricante de PNDs, agora também produz alguns modelos de celulares com GPS. No final da matéria são relatadas as ações de LBS que as operadoras brasileiras de telefonia estão tomando.

O importante é.. minha tese de que o telefone celular vai desaparecer tá se concretizando. Logo ele vai ter que ser chamado de outra coisa, pois o bichinho tá virando um canivete suiço. Só falta ele lavar roupa e fazer café.

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Bom dia..

Como todo mundo sabe, o trânsito aqui em São Paulo não anda muito bem, então, tenho lido muita coisa na ida ao trabalho e na volta pra casa. Hoje de manhã estava lendo o Diário do Comércio do dia 18 de Março de 2008, quando abro o caderno “Cidades” me deparo com a seguinte notícia: “Trânsito: GPS vai vigiar frota de onibûs da Capital”. Já fiquei interessado, depois de ler a notícia inteira fiquei contente, porque eu acho que finalmente não vou mais precisar ficar esperando até 40 minutos pra pegar o onibûs. Separei dois trechos:

O objetivo da prefeitura é exercer maior controle sobre a circulação dos veiculos, avaliação do tempo gasto em cada percurso e, no futuro, adoção de medidas que reduzem o tempo gasto em cada viagem.

Mas o mais interessante foi:
Segundo Alexandre de Moraes, após a instalação dos aparelhos será possível informar nos corredores de onibûs, por meio dos terminais eletrônicos, o horário de chegada do onibûs aguardado e, caso ocorra algum problema, o tempo médio para a regularização do serviço..

Isso sim seria muuuiittooo útil, porém, não adiantaria nada eu chegar no ponto de onibûs e descobrir que meu carro só chega daqui a 40 minutos. Seria interessante este serviço ser disponibilizado em telefones celulares por exemplo, sendo assim, eu poderia sair de casa somente quando o onibûs estivesse chegando no ponto, otimizando ao máximo meu tempo.

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