Boa tarde..
A Java Location API, JSR-179, permite que as aplicações Java ME possam fornecer serviços baseados em localização. Bem, descobri hoje, que ela acaba de ganhar uma nova versão, a JSR-293 - Location API 2.0. Baixei a documentação dela e dei uma olhadinha. As mudanças são masi radicais do que eu pensava. Primeiramente, com esta nova API é possível a troca de landmarks entre dispositivos, além de aparecem constantes que definem as categorias de landmarks, a liberdade do usuário criar suas categorias foi retirada em prol do correto funcionamento na troca de landmarks.
Segundo a própria documentação, são três as movas features:
• interfaces for accessing location based service like map, navigation and geocoding services
• a format and a mechanism for exchanging (importing and exporting) landmarks
• a set of global landmark categories that are localized and present in all Location API 2.0 compliant terminals
O último ponto já falamos. O segundo, trata-se de um formato padronizado de troca de landmarks, ainda não definido diga-se de passagem.
Porém, o mais importante na minha opinião é o primeiro ponto: interfaces for accessing location based service like map, navigation and geocoding services. Confesso que não entendi muito bem porque ainda não existem emuladores nem dispositivos que implementem a JSR-293, porém, pelo que eu entendi, existem interfaces que representam os serviços mais comuns em sistemas LBS (Location Based Services). Por exemplo, na nova API encontramos as classe javax.microedition.location.services.Route e javax.microedition.location.services.RouteSegment.
Segundo a documentação, estas são as descrições das duas classes:
Route: This class represents a route. A route consists of one or more route segments combined in the course of travel. A route has
a summary, length and estimated traveling time. A Route object also contains an array of RouteSegment objects that
form the actual route.
RouteSegment: This class represents a segment of a route. It has a start and an end coordinates. The segment also contains navigation
instructions related to the start and end points. The geometry of the segment may be other than a straight line between
start and end, and this class provider a method to get the geometry. The segment also contains a description, a length
and an estimated travel time.
Espero os emuladores pra ter uma noção mais exata.. se alguém tiver mais informações ou melhores esplicações podem comentar..
Att.
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Bom dia..
Nem vou comentar a notícia: “Mendigos pedem dinheiro por celular no Paquistão“.
Att.
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Bom dia..
Acho que a maioria de vocês sabe que sou natural de uma cidade chamada David Canabarro, que tem incrível 5.000 habitantes, simplesmente o centro do mundo. Morei em algumas outras cidades do RS, atualmente estou em São Paulo. Agora, vocês imaginem uma pessoa assim, pegando um onibûs em plena sexta-feira, com chuva, no trânsito maravilhoso de São Paulo, realmente é estressante demais. Pelo menos, eu acho que meus problemas irão diminuir um pouco, acabo de ler no jornal Metrô a seguinte reportagem: “Onibûs estréiam hoje sistema GPS”. Segundo o jornal: Informações sobre a velocidade média dos veículos e o tempo de percurso entre os pontosa, atualizados constantemente, ficarão disponíveis no site da SPTrans (www.sptrans.com.br). Ainda, Os aparelhos GPS foram instalados em 85% dos cerca de 15 mil coletivos da cidade.
Tomara que o onibûs que eu pego faça parte desses 85%.
Att.
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Boa tarde..
Como relatei no post anterior, o Mobile Payment dá amostras de que realmente vai emplacar no Brasil, em outros países já é algo normal. Porém, além deste conceito, os sistemas LBSs também vem ganhando destaque. Um exemplo é a revista Teletime do mês de Março de 2008, sua reportagem de capa é “A Cidade na Palma da Mão: venda de dispositivos de navegação deve quadruplicar em 2008 e ameaça serviços de localização das opradoras celulares”. Além de falar sobre o aumento de vendas dos PNDs (Personal Navigation Devices) o texto fala: Há cada vez mais modelos de celulares com GPS embutido disponíveis no mercado. A Nokia afirma que venderá 30 milhões de aparelhos com o sistema de posicionamento global. Posteriormente, o autor cita que está acontecendo uma convergência entre o mundo dos navegadores pessoais e dos celulares. Isso fica claro quando se vê que a Mio, tradicional fabricante de PNDs, agora também produz alguns modelos de celulares com GPS. No final da matéria são relatadas as ações de LBS que as operadoras brasileiras de telefonia estão tomando.
O importante é.. minha tese de que o telefone celular vai desaparecer tá se concretizando. Logo ele vai ter que ser chamado de outra coisa, pois o bichinho tá virando um canivete suiço. Só falta ele lavar roupa e fazer café.
Att.
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Bom dia..
Como todo mundo sabe, o trânsito aqui em São Paulo não anda muito bem, então, tenho lido muita coisa na ida ao trabalho e na volta pra casa. Hoje de manhã estava lendo o Diário do Comércio do dia 18 de Março de 2008, quando abro o caderno “Cidades” me deparo com a seguinte notícia: “Trânsito: GPS vai vigiar frota de onibûs da Capital”. Já fiquei interessado, depois de ler a notícia inteira fiquei contente, porque eu acho que finalmente não vou mais precisar ficar esperando até 40 minutos pra pegar o onibûs. Separei dois trechos:
O objetivo da prefeitura é exercer maior controle sobre a circulação dos veiculos, avaliação do tempo gasto em cada percurso e, no futuro, adoção de medidas que reduzem o tempo gasto em cada viagem.
Mas o mais interessante foi:
Segundo Alexandre de Moraes, após a instalação dos aparelhos será possível informar nos corredores de onibûs, por meio dos terminais eletrônicos, o horário de chegada do onibûs aguardado e, caso ocorra algum problema, o tempo médio para a regularização do serviço..
Isso sim seria muuuiittooo útil, porém, não adiantaria nada eu chegar no ponto de onibûs e descobrir que meu carro só chega daqui a 40 minutos. Seria interessante este serviço ser disponibilizado em telefones celulares por exemplo, sendo assim, eu poderia sair de casa somente quando o onibûs estivesse chegando no ponto, otimizando ao máximo meu tempo.
Att.
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Boa tarde..
Estava lendo o caderno de Informática do Jornal do Comércio, fiquei impressionado com a quantidade de matéria envolvendo GSP e Multimídia, além é claro de telefone celular. Mas isso mostra que o GPS está amadurecendo no Brasil, retirei um pequeno texto da matéria “Celulares investem no GPS”:
As fabricantes de celulares também estão apostando no GPS como uma das aplicações “matadoras” nos próximos anos. A ABI Research estima que em 2008 sejam vendidos 240 milhões de telefones móveis com sistema de posicionamento global.
Com um foco um pouco menor, a questão da multimídia nos pequenos devices também é tratada extensivamente no caderno de tecnologia.
Não que isso seja surpresa, mas só confirma a onda do momento.
Att.
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Boa tarde..
A informação é da revista Época de Fevereiro de 2008, segundo a revista, 3.500 satélites estão em órbita atualmente.
Poxa, é muita coisa hein.. nosso céu tá ficando cheio 
Att.
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Boa noite..
Rússia lança últimos satélites para ter sua própria rede GPS. Pena que é só em 2009, mas pelo menos terá opções.
Att.
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Boa noite..
Estava lendo as notícias do IDG NOW, e duas delas me chamaram a atenção, e coincidentemente as duas são sobre o nosso querido GPS, uma delas é entitulada como “TIM oferece serviços de navegação por GPS para aparelhos BlackBerry“, que descreve a ação da TIM em conjunto com a BlackBerry para oferecer serviços LBS nos devices da marca. A outra tem como título “TomTom estréia no mercado brasileiro com dois navegadores GPS para veículos” e descreve a inserção no mercado brasileiro da empresa TomTom com navegadores GPS para automóveis. Sem falar na notícia do mesmo IDG NOW divulgada dias atrás que fala sobre a expansão de 102% ao ano na venda de celulares com GPS, o link está aqui.
Como falei no título do post.. é impressionante… parece uma corrida ao ouro essa parada de GPS..
Att.
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